贵港：打造广西第二汽车生产基地
2019-11-11 16:48:15   来源：贵港新闻网   作者：   评论：0   点击：

11月5日，暖暖的阳光洒在广西第二汽车生产基地，广西中强铝业科技有限公司年产10万个全铝车厢项目2号厂房正在进行钢结构建设；不远处，众泰汽车贵港基地正在进行试生产调试准备工作；华奥汽车公司正在开展燃料电池汽车开发，稍早前生产的纯电动汽车已经满大街跑……

近年来，市委、市人民政府按照习近平总书记“五个扎实”新要求，坚定不移走高质量发展之路，在强龙头、补链条、聚集群上下功夫，围绕“13446”工作思路，转方式调结构，创新引领产业升级，全力打造广西第二汽车生产基地，新能源汽车产业风生水起。

工业要破局，华奥汽车适时登上贵港舞台。

2015年12月31日，通过招商引资，总投资80亿元的广西华奥汽车制造有限公司落户我市。该项目主要生产大中型新能源客车、轿跑车和吉普车。项目全部投产后，将形成年产5000辆大客车、1.5万辆轻型客车、5万辆轿跑车和20万辆SUV吉普车的规模，年产值将超过500亿元。

华奥汽车是我市打造广西第二汽车生产基地的“压舱石”。

筑巢引凤，形成“洼地”效应。新能源汽车是未来汽车产业发展的趋势。2016年，自治区从战略高度，统筹全区发展布局，提出将贵港打造成广西第二汽车（新能源）生产基地。

如何打造？市委书记李新元表示，我们紧紧抓住“一带一路”建设的机遇，在自治区实施南向通道建设上主动作为，充分发挥连接华南、西南、东南亚市场的区位、交通优势，在健全组织、整合力量、编制规划、强力招商、制度保障及重点服务等方面下功夫。

2017年3月，我市制订广西第二汽车生产基地建设工作方案；今年5月，自治区正式发文将贵港定位为广西战略性新兴产业城。现在，我市已制定出台《广西第二汽车生产基地发展总体规划》，明确生产基地规划面积约为26.6平方公里，着力打造“一个中心、两个基地、三个园区、四大功能”的产业发展格局，加快构建广西第二汽车生产基地和战略性新兴产业城。

先行先试，大胆创新。印发《新能源汽车及新型电动车产业发展“十三五”规划》，引导我市新能源汽车及新型电动车产业加快发展；制定《加快新能源电动车产业发展的若干意见》，从生产资质、项目建设、设备补助、科技研发、产品销售、市场推广等方面给予企业扶持；印发《贵港市本级承接产业转移扶持资金管理暂行办法》，成立总规模为40亿元的新能源汽车产业发展基金，加快汽车产业项目建设。

边搭架，边招商。出台《汽车产业链招商方案》，实施精准招商、产业链招商。继华奥汽车之后，总投资132亿元的众泰汽车贵港基地、总投资20亿元的久久星专用车、投资5.5亿元的荷美新能源专用车、投资35亿元的年产500万平方米铝合金模板项目和年产10万个全铝车厢项目等一批新能源汽车以及配套项目相继落户。此外，中国-东盟新能源电动车生产基地也集聚了爱玛、绿源、欧派、五星钻豹、柳钢大菱、上马科技等80多家整车生产及配套企业。新能源汽车产业“洼地”迅速形成。

汽车产业配套逐步完善。我市引进了众泰新能源汽车三电系统、铁牛集团汽车镁铝轮毂、平铝集团轻量化车身制造、嘉龙海杰智能充电桩以及汽车增程器、汽车线束、汽车玻璃、汽车基础配件等项目，这些配套项目建成后将大幅提升本地配套率，加快推动形成产业集群。11月5日，记者现场看到总投资30亿元的平铝项目，3号厂房已经安装了3条生产线，预计年底可实现投产。该项目达产后，将形成年产10万个铝车厢及500万平方米铝膜板的生产能力。

我市深化拓展市委书记“基层直通车”“市长服务企业接待日”活动，着力打造“金牌”服务。2017年，华奥汽车公司投放市公交新能源车118辆，按照政策可获3300多万元补贴，但2018年才能申请。该公司打算以此项补贴为抵押申请银行贷款。因为没有可参考案例，市工业和信息化局与金融办及建投公司大胆创新，很快确定了贷款事宜，极大地缓解华奥公司的资金压力。

“华奥汽车从2016年3月签约建厂，到12月底实现新能源客车整车下线，仅用9个月，创造项目建设的‘贵港速度’，这个速度在国内也是一流的。”华奥汽车公司分管销售的副总经理卢正勇表示。

据悉，今年，自治区把“双百双新”产业项目建设作为全区改革发展的一项重大战略工程强力推进。市工业和信息化局局长杨宗桂介绍，我市通过争取把众泰汽车贵港基地、平铝项目等列入了自治区“双百双新”项目，推动众泰汽车贵港基地、平铝项目做大做强、行稳致远，加快打造广西第二汽车生产基地建设步伐。